News vom 29.04.2010 09:37 DSOP in Hagen auf Augenhöhe, in Eggenfelden unter Soll DRSM Saisonauftakt durchwachsen. Zur Abrundung der Vorbereitung auf die Rennslalomsaison, startete DSOP-Racing am 18.04 zum Rollout in Hagen zur Stadtmeisterschaft. Ziel war nur zu testen ob das Fahrzeug funktioniert. im Training mussten zunächst die neuen Reifen angefahren werden. Schon beim "Durchrollen" zeigte Arne Schiermeister mit einer 1,34er Zeit eine Hausnummer, die man erstmal ereichen muss. im 1. Wertungslauf dann mal locker angefahren eine 1,32 und das obwohl er sich beim Schalten "verbastelt" hatte und in der letzten Runde ein Teil der Schaltbetätigung abrach. (http://www.youtube.com/watch?v=6-WfkRorPWA ) die Zwischenzeiten aus Runde 1 und 2 waren jeweils absolute Bestzeiten. Der Schaden konnte nicht Repariert werden, so dass ein Gang fix eingelegt wurde, und nun im 2. Wertungslauf die ganze Strecke mit nur einem Gang bewältigt wurde. Trotzdem wieder 2 absolute Bestzeiten in Runde 1 und 2. in Runde 3, auf dem Weg zum Gesammtsieg, dann ein Missgeschick... zum Abfangen eines kleinen Rutschers machte Arne auf , und fuhr in den " Ziel "S"es" innenseitig über die Streckenbegrenzung. Das Auto stieg auf und beim Wiederaufsetzen (unter Vollgas) Riss dann eine Antriebswelle ab (http://www.youtube.com/watch?v=YhUd6IBq43g&feature=related)... 200m Ausrollen ins Ziel.. 1,35.. reichte dann gar noch zu Rang 6. Hätte wäre wenn bringt im Motorsport keine Ergebnisse , aber es ist klar, hier war man einfach eine Sekunde schneller als alle Anderen. Test erfolgreich abgeschlossen. Gradezu euphorisch ging es dann am 24.04 nach Eggenfelden. jetzt wurd es Ernst, Saisonauftakt der Deutschen Rennslalommeisterschaft. Hochgeschwindigkeitsslalom auf allerhöchstem Niveau. Da ein Teil der absoluten Elite nicht am Start war, war das Ziel klar: gewinnen! Arne Schiermeister , der schon einige Jahre keinen solchen Hochgeschwindigkeitskurs mehr gefahren war konnte ca 90% seiner Fähigkeiten abrufen. Das letzte Quentchen Fahrpraxis fehlt noch. das Fahrzeug wies bei derart schneller Strecke 2-3 Ungemütlichkeiten in der Balance auf, dass am Ende in Adition aller Faktoren 4 sek. zur Siegfähigkeit fehlten. die Läufe waren aber gut, souverän und fehlerfrei. http://www.youtube.com/watch?v=TAHpQaD2UzQ Für Sonntag wurden dann 2 kleine Änderungen gemacht, um den Rückstand wettzumachen. Leider ging der Schritt in die falsche Richtung, sodass keine Steigerung möglich war. Änderungen zwischen den Läufen waren nicht möglich, da die TOP-organisierte Startfolge hierfür zu schnell ablief. Am Ende sprangen 2 vierte Plätze heraus. Sicherlich ein Topergebniss, bei über 100 Startern, da aber die Zielsetzung eine Andere war, ist nun "Jammern auf hohem Niveau" angesagt, und es wird technisch wie mental stark daran gearbeitet den Rückstand wettzumachen. Vieleicht war es aber auch eine BMW-Strecke, die dort einfach nicht zu schlagen sind... offizieller Bericht der DRSM: Sa.: Bester Fronttriebler der Opel DSOP Kadett von Arne Schiermeister und Dirk Stock. Arne damit als vierter knapp am „Stockerl“ vorbeigerodelt, seine Gesamtzeit war dann aber auch der Garant für den tollen fünften Gesamtrang. So.: Die Division VI rollte in den Vorstartbereich, da war noch einiges zu erwarten, und die vielen Zuschauer wurden nicht enttäuscht. Verhaltenes Training in der Zwei-Liter Klasse, schnellster, allerdings mit einem Hütchen, Berg Cup Pilot Norbert Wimmer. Im Ziel Arne Schiermeister im 250 PS starken „Frontkratzer“ Opel Kadett D vierter durch zwei fehlerfreie Rennläufe www.rennslalomcup.de